Seu carro elétrico merece mais que uma tomada.

Sim. Instalamos carregadores veiculares de todas as marcas, tanto o que veio junto com o carro quanto o que você comprou separado.

Serve para elétrico e para híbrido plug-in, que é o híbrido que carrega na tomada. O que muda entre os modelos é a potência que cada carro aceita, e isso influencia no tempo de carga.

Não. O carregador é ligado à instalação elétrica que já existe no local e funciona de forma independente.

Quem tem usina solar ganha o efeito de abastecer o carro com a energia gerada no próprio telhado, mas isso é um ganho, não um requisito.

Dá, mas envolve dois pontos além da parte elétrica: a autorização do condomínio e a definição de como o consumo daquela vaga vai ser medido e cobrado.

A gente avalia a situação do seu prédio junto com você antes de propor a instalação.

O carregador portátil que vem com o carro permite, mas é uma solução de emergência: recarga lenta e um ponto elétrico comum segurando corrente alta por horas. Para uso diário, o circuito dedicado existe justamente para tirar esse esforço da instalação da casa.

O quadro elétrico e a carga disponível, a distância entre o quadro e o ponto onde o carro fica, e o modelo de carregador que vai ser instalado.

Esse levantamento é o que define a bitola do cabo, o disjuntor e a proteção. É a parte que não aparece na foto e é justamente a que evita problema depois.